JAKARTA – 16 November 2025
PT Honda Prospect Motor menghadirkan jajaran mobil dan motor ikonik yang menampilkan perjalanan panjang inovasi Honda dari era 1960-an hingga era modern di acara Honda Culture Indonesia Vol.2. Deretan display ini berada di Main Zone, terdiri dari model-model bersejarah, kolektor, performa, hingga model yang menjadi ikon kultur otomotif Honda di Indonesia dan dunia.
DERETAN MOBIL IKONIK
1. Honda TN-360 (1967-1977)
Honda TN-360 merupakan mobil komersial pertama Honda yang berbentuk small pick-up. Model ini dirancang sebagai kendaraan niaga ringan (kei truck) untuk membantu sektor logistik pasca Perang Dunia II.
Detail utama:
Mulai dijual tahun 1967
Mesin 354 cc, tenaga ±30 PS
Desain sederhana, efisien, dan mudah dirawat
Menjadi fondasi perkembangan kei truck Honda pada dekade berikutnya
2. Honda S500 (1963-1964)
Model yang menandai debut Honda di dunia mobil sport. Dikenal karena teknologi mesin yang sangat maju pada masanya.
Detail utama:
Sportscar pertama Honda
Mesin 531 cc, 4-silinder DOHC
Tenaga ±44 hp @ 8.000 rpm
Karakter ringan, responsif, putaran mesin tinggi
Menjadi inspirasi DNA sport Honda di dekade berikutnya
3. Honda S800 (1966-1970)
Penerus S500 dan S600 yang menandai puncak performa lini S-series klasik Honda di era 1960-an.
Detail utama:
Mesin 791 cc, 4-silinder yang mampu meraih 10.000 rpm
Tenaga ±70 hp, top speed 160 km/jam
Dikenal karena ketahanan mesin dan handling presisi
Salah satu mobil klasik paling dicari kolektor Honda di dunia
4. Honda Accord Generasi 2 (1981-1985)
Model sedan revolusioner yang menghadirkan kenyamanan berkendara yang elegan dengan berbagai teknologi baru pada masanya.
Detail utama:
Menggunakan teknologi Honda’s Programmed Fuel Injection (PGM-FI) untuk pertama kalinya
Hadir dengan pilihan mesin 1.6L & 1.8L
Transmisi otomatis 4 percepatan hadir untuk pertama kalinya
Sistem pengereman menggunakan disc brakes untuk pertama kalinya
5. Honda Prelude Generasi 3 (1987-1991)
Generasi ketiga hadir dengan pembaruan yang semakin nyaman, sporty dan teknologi baru.
Detail utama:
Desain kompak dengan garis tegas
Sunroof elektrik—fitur mewah pada akhir 80-an
Mesin 2.0L DOHC / SOHC
Pilihan transmisi manual dan otomatis
Salah satu model coupe Honda paling populer di eranya
6. Honda Prelude Generasi 5 (1996-2001)
Generasi Prelude yang hadir dengan desain lebih agresif, aerodinamis, dan modern.
Detail utama:
Proporsi lebih rendah dan lebar
Lampu depan ikonik dengan garis bodi halus
Handling lebih baik berkat set-up sasis yang lebih rigid
Menjadi Prelude dengan desain paling dikenal generasi modern
7. Honda Civic Estilo (1991-1995) – Mugen Spec
Varian hatchback 3 pintu dari Civic EG yang menjadi ikon kultur modifikasi di Indonesia.
Detail utama:
Mesin 1.6L SOHC PGM-FI, 120 hp
Desain kabin fungsional, kursi semi-bucket
Posisi duduk rendah memberi nuansa sport
Unit display menggunakan komponen desain & performa Mugen
Salah satu model Honda paling diburu kolektor di Indonesia
8. Honda CR-X (1980s–1990s)
Mobil dua pintu ringan yang menjadi simbol gaya hidup sporty dan efisien.
Detail utama:
Bobot ringan, handling tajam
Salah satu model pertama Honda yang memakai VTEC
Desain ikonik hatchback dua pintu
Efisiensi bahan bakar sangat baik
Sangat populer di motorsport amatir dan kalangan enthusiast
9. Honda CR-X del Sol (1992-1998)
Pengembangan dari CR-X dengan atap targa yang dapat dilepas.
Detail utama:
Removable roof panel (targa top)
Mesin VTEC 1.5L & 1.6L
Pilihan transmisi manual & otomatis
Memberi pengalaman berkendara ala roadster
Menjadi salah satu model Honda paling unik secara desain
10. Honda Civic Nouva EF9 (1987–1991)
Civic hatchback performa tinggi dengan mesin VTEC pertama untuk lini Civic.
Detail utama:
Mesin 1.6L B16A, tenaga 160 hp
Transmisi manual 5-percepatan
Bobot ringan, aerodinamika baik
Jadi basis populer untuk balap touring dan rally
EF9 menjadi salah satu Civic paling berpengaruh di dunia modifikasi
11. Honda NSX NA1 (1991-2006)
Supercar revolusioner Honda yang membawa filosofi F1 ke jalan raya.
Detail utama:
Dikembangkan bersama desainer Ken Okuyama & Pininfarina
Ayrton Senna terlibat dalam fine-tuning chassis
Sasis aluminium monokok pertama di dunia untuk mobil produksi massal
Mengubah standar supercar menjadi lebih mudah dikendarai dan andal
12. Honda CR-V Generasi 1 (1995-2001)
Awal dari sejarah panjang CR-V sebagai SUV global Honda selama 30 tahun.
Detail utama:
SUV pertama Honda
Kombinasi kenyamanan sedan & utilitas SUV
Dirilis 1995, jadi pionir compact SUV modern
Merayakan 30 tahun eksistensi pada 2025 dan kini hadir dengan powertrain Turbo, e:HEV, hingga e:FCEV
13. Honda S2000 (1999-2010) – Mugen Spec
Roadster performa tinggi peringatan 50 tahun Honda.
Detail utama:
Desain 2-seater dengan soft top
Mesin 2.0L berputar tinggi (hingga 9.000 rpm)
Sasis X-Bone Frame, distribusi bobot 50:50
Salah satu mesin naturally aspirated terbaik di dunia
Unit display menggunakan spek Mugen untuk desain & performa
14. Honda Logo (1996–2001)
Hatchback kompak pendahulu Honda Jazz.
Detail utama:
Mesin 1.3L SOHC
Transmisi manual 5-percepatan atau CVT
Power steering & kursi belakang lipat
Model sederhana, efisien, dan fungsional
Menjadi jembatan menuju generasi Honda Fit/Jazz
15. Honda Civic Type R FN2 (2007–2011)
Type R hatchback khusus pasar Eropa dengan karakter agresif dan performa tinggi.
Detail utama:
Mesin 2.0L DOHC i-VTEC, 198 hp
Transmisi manual 6-percepatan
Penggerak roda depan FWD
Dual-layer dashboard yang futuristik
Desain hatchback aerodinamis khas pasar Eropa
16. Honda Civic Type R FL5 (2022-sekarang)
Honda Civic Type R FL5 berhasil kembali memecahkan rekor putaran tercepat di Sirkuit, Nurburgring, Jerman.
Detail utama:
Mesin 2.0L DOHC VTEC Turbo
Transmisi manual 6-percepatan
Penggerak roda depan FWD
Berhasil memecahkan rekor putaran tercepat di sirkuit-sirkuit kelas dunia, seperti: Nurburgring, Jerman.
DISPLAY MOTOR IKONIK
1. Honda NSR MC Series
Motor sport 2-tak legendaris (MC16–MC28) yang menjadi barang koleksi langka.
Detail utama:
Populer di kalangan penggemar 2-tak
Handling presisi dan tenaga eksplosif
Unit NSR250R MC menjadi salah satu motor kolektor paling dicari di Asia
2. Honda CB450 “Red Dragon” (1965)
Tonggak sejarah motor Jepang pertama dengan teknologi DOHC twin.
Detail utama:
Mesin 444 cc DOHC twin
Tenaga besar dan desain elegan
“Red Dragon” merupakan edisi ekspor terbatas untuk Eropa
Warna merah cerah menjadi ciri khas unit ini
3. Honda CB450 Police Special Edition
Varian khusus CB450 untuk kendaraan patroli polisi era 1960-an.
Detail utama:
Dilengkapi sirene, lampu merah, rak radio
Speedometer khusus versi kepolisian
Produksi terbatas, kini sangat dicari kolektor
Representasi kuat dari sejarah Honda di bidang utilitas dan keamanan
